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Aeronáuticas

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Pista

En Rozas tenemos la suerte de disfrutar de una pista privilegiada. Zona bien despejada de obstáculos y unas dimensiones que permiten la operación de aviones de tamaño importante. En ambas cabeceras dispone de raquetas destinadas a maniobra y parada, con una capacidad para tres aeronaves de tamaño medio (aviación general). Asímismo existe una manga de viento en la intersección de la pista con la calle de rodaje, visible desde ambas cabeceras.

 

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  • Indicativo OACI: LERO
  • Longitud: 1200 x 45 metros (3960 x 148 ft.).
  • Superficie: Asfalto.
  • Orientación: 04/22 (es el viento dominante).
  • Coordenadas ARP: N43º 07′ 02.2» W007º 27′ 45.2»
  • Marcas de pista: EjeBordeUmbralTouchdown (OACI).
  • Desnivel: 0.8% constante (descendente 04, ascendente 22).
  • Frecuencia de torre: 123.50 (servicio discontinuo).
  • Radioayudas: NDB Rozas, ROZ 285
  • Combustible: Avgas 100-LL.[/important]

 

Hangares

Dos son los hangares con los que cuenta el aeródromo. En total suman aproximadamente 3.000 m2. Esto hace posible que todos los aviones con base en Rozas estén hangarados.

El hangar principal es uno de los tres que originalmente instalaron los alemanes el siglo pasado. Constituye una magnífica obra «viva» de ingeniería.

El acceso desde la pista hasta la plataforma y hangares se realiza por una única calle de rodaje de 30 m. de ancho, con marcas de eje, bordes y punto de espera en la intersección con la pista.

 

Taller Aeronáutico

El Aeródromo de Rozas dispone de taller mecánico aeronáutico, certificado EASA Subparte F ES.MF.014 y Nacional CMA 169 (en breve también CAMO +). Avalan su calidad años de experiencia en el sector.

Todos los aviones del Aeroclub pasan aquí sus revisiones periódicas, lo que supone una gran ventaja para su estado de conservación, su economía de vuelo y su rapidez en las reparaciones. La flota privada disfruta igualmente de estas ventajas.

Asímismo están disponibles los servicios de taller para aeronaves no pertenecientes al Aeroclub. Para ello es necesaria consulta previa.

Más información en la página del taller: http://aerolugo.com

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