Si tu licencia es como la de la izquierda, perderá su validez en abril !
Ya hace un año que comentamos la necesidad de cumplir con la nueva reglamentación sobre licencias de vuelo. Según la normativa europea, todas las licencias de vuelo nacionales desaparecen y es necesario convertirlas a las nuevas licencias AESA. Para hacer esta conversión, la norma especifica que se debe asistir a un pequeño curso.
En Rozas te ofrecemos la posibilidad de asistir a este curso de conversión. Si necesitas más información ponte en contacto con nosotros en el correo electrónico administracion@aerolugo.es o bien en el teléfono (+34) 982 31 01 14.
[warning]IMPORTANTE
Si el 8 de abril no has convertido tu antigua licencia nacional, la perderás para siempre !
[/warning]
5 comentarios
Saltar al formulario de comentarios
¿Y cuál es el temario del curso y para quién es?
Yo he renovado las habilitaciones de Multi-Engine e Intrumental de mi licencia CPL y me han enviado ya la nueva sin necesidad de hacer curso alguno.
Autor
Ha habido un pequeño error con la imagen que mostramos. Las licencias que pierden su validez son las antiguas Nacionales de color rosa. Las licencias JAR posteriores, de color azul, se renuevan automáticamente. Disculpad la confusión.
Muchas gracias por la aclaración.
Hola,
Para aclarar posibles dudas sobre estos cursos, hago unas cuantas aclaraciones:
1º-)Estos cursos aplican SOLO a las licencias Nacionales de PPL, para verlo de forma general dejo el link de la nota Informativa que emitió AESA en su momento, y aunque es solo informativa es mas explicativa que poner toda la normativa por la que se genera, siendo además bastante breve y explicita (y puede ayudar a aclarar dudas):
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/3750033/comunicado_aesa_aircrew_fcl_y_med.pdf
Resumiendo: el 8 de abril de 2014 todas las licencias nacionales (Licencias con banda rosa) dejarán de tener validez y no se podrán convertir a Licencias según la normativa EASA actual, siendo necesario volver a realizar el curso de PPL en caso de que no se realice la conversión antes de la fecha tope. Siendo necesario un curso de adaptación impartido por una ATO aprobada.
Las posteriores notas informativas, así como TODA la normativa europea por la que se rigen las licencias actuales las dejo en el siguiente Link:
http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/regl_ue_calend/default.aspx
2º-)En cuanto al curso se trata de un curso de adaptación, que es necesario para PPL, siendo totalmente inútil hacer comparativas con otras licencias como CPL, ATPL, etc, ya que cada tipo de licencia aplica una parte del reglamento, y en caso de desconocimiento del mismo, recomendamos ponerse en contacto con el Real Aero Club de Lugo para aclarar cualquier duda y evitar futuros disgustos.
Teniendo en cuenta toda la normativa referenciada, y a que la validez de las licencias nacionales se acaba el 08 de abril de 2014, recomendamos a todos los poseedores de una licencia Nacional (Licencia con la banda Rosa) que se ponga en contacto con el Real Aero Club de Lugo en el correo administracion@aerolugo.es para que le informemos de la documentación necesaria para la conversión, a parte del curso que se impartirá en breve, también necesario para cumplir con la normativa.
Un saludo
Hola,
Hoy después de hablar con AESA nos han hecho una aclaración:
Aunque la norma indica que la licencia nacional deja de tener validez a partir del 8 de abril de 2014 (incluso se muestra en el calendario de la norma la fecha tope para la conversión de licencias), ESTO NO IMPLICA QUE NO SE PUEDA RENOVAR EN UN FUTURO.
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/3750033/comunicado_aesa_aircrew_fcl_y_med.pdf
Por lo tanto, en el comentario que he puesto anteriormente he de corregir que no sería necesario volver a sacar el PPL, ya que según AESA aunque la Licencia no es válida, el PPL no se pierde y ofrecerán la posibilidad hacer una conversión y sacar una nueva habilitación siempre bajo la normativa EASA, lo que implica: curso de conversión, Curso de Entrenamiento de Refresco (Según la caducidad de la habilitación) y Prueba de Pericia.
Mis más sinceras disculpas por los posibles sustos que pudiese generar, pero como bien se puede observar en la norma que indico arriba, que está en la página web de AESA, pone que las licencias nacionales dejarán de tener validez y claramente en el calendario viene indicado como limite para la aplicación del Reglamento para Conversión de la licencia Nacional el día 8 de abril de 2014 (y puesto que la propia conversión de licencias se puede hacer desde hace tiempo), hasta la actual aclaración del personal de AESA por correo electrónico, entendíamos que al dejar de ser válida la licencia no se podría convertir. Esto se debió a que claramente en la norma indica que dicha licencia deja de ser válida y pone una fecha tope para la aplicación del reglamento en cuanto a conversión de licencias nacionales lo que se interpretó que no existía posibilidad de convertir la licencia a partir de esa fecha. Pero tras recibir hoy el email por el personal de AESA nos dan a entender que si que se puede seguir renovando («No se pierde si no se convierte ahora, pero si esta caducada hay que renovar con las condiciones de amc y pasado unos años hay que volver a hacer la habilitación sepl de nuevo»), siendo dicha fecha solo referente a la la validez de la licencia para volar y no una fecha limite en cuanto a conversión de licencias y por tanto que no implica que se pierda el PPL.
Aún así, recordar a todos los poseedores de la licencia nacional que a partir del día 8 de abril de 2014 la licencia ha dejado de ser válida y por tanto es necesaria su conversión si quieren volar.
Aún así ante cualquier duda recomendamos ponerse en contacto con AESA, para que les aclaren cualquier posible situación y caso particular.
AESA – Recepción y atención al público / Reception and customer service:
(+34) 91 396 80 00
(+34) 91 396 84 37
(+34) 91 396 84 38
(+34) 91 396 85 75
Un saludo